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《鐵路轍叉用貝氏體合金扁鋼》等團體標準審定會在淮鋼公司召開

預覽次數:1319         發布時間:2019-5-5    【字體:放大 正常 縮小

      417日-19日,中國特鋼企業協會牽頭組織的《鐵路轍叉用貝氏體合金扁鋼》等團體標準審定會在江蘇淮安賓館順利召開,來自中國特鋼企業協會、冶金工業規劃研究院、首鋼技術研究院、寶鋼特鋼、南京鋼鐵、新興鑄管、江蘇永鋼、承德建龍等單位的專家組、編制組成員共計30余人參加了會議。冶金工業規劃研究院副院長肖邦國主持會議,我公司子公司——江蘇沙鋼淮鋼特鋼股份有限公司(以下簡稱“淮鋼公司)常務副總經理王社教致歡迎辭。
      中國特鋼企業協會秘書長王懷世出席會議并講話。王懷世向與會代表們介紹了近年來的特鋼行業發展情況以及下步走勢。他表示,2018年是特鋼行業發展最好的一年,也是整個鋼鐵行業發展最好的一年,這其中打擊地條鋼、壓降鋼鐵產能是重要利好因素。2019年以來鋼材市場明顯下滑,12月份特鋼行業的利潤率由此前的7.1%下降到了3.2%,行業虧損面有所增加。3月份以來,形勢有所好轉,利潤率重回6.4%。隨著裝備水平的提高,鋼鐵產能進一步釋放,特鋼產品遇到市場變化價格出現波動也是預料之中。但總體來說,2019年的特鋼行業是開局平穩,穩中有進。
      王懷世指出,今年是“十三五”發展規劃關鍵之年,又逢建國70周年大慶,加之藍天保衛戰的持續深入、中美貿易談判的基本定調,整個特鋼行業總體向好。雖然從去年下半年以來,汽車行業呈下行趨勢,但汽車保有量依然存在,并將發揮著一定的支撐作用。在此過程中,各個特鋼企業要把握機會,爭取好的發展。
      
王懷世強調,高質量發展是鋼鐵行業的必然趨勢,特鋼行業更是要堅持高質量發展,積極推動企業轉型升級。要重視做好標準化工作,嚴格標準的準入制度,為行業的良性發展保駕護航。
        
江蘇省 淮安市市場監督管理局劉松處長在會上致辭。劉松在積極推介淮安歷史、淮安經濟的同時,更就近年來淮安的標準化工作進行了重點介紹。劉松指出,截止目前,已有2個國家級、1個省級標準化技術組織落戶淮安,淮安已建成全省首家標準信息公共服務平臺,擁有全市標準化試點示范63項,主導、參與制修訂國家、行業和地方標準190項,團體標準16項。劉松表示,在淮安的標準化工作推進過程中,淮鋼公司等優秀企業發揮了重要作用,而與此同時,通過積極參加各級各類標準化活動,企業在行業內的話語權和影響力也不斷增強。 
       
會上,專家組成員對提交會議審議的《鐵路轍叉用貝氏體合金扁鋼》《油氣開采閥類用合金結構鋼》《汽車用冷鐓鋼盤條》《大型軸類用熱軋優質碳素結構鋼和合金結構鋼棒》等四個團體標準進行了逐個條款、逐項內容的“嚴苛”審議,對標準中存在的細小問題提出了修訂意見。在認真審議的基礎上,會議順利通過了上述四項團體標準,填補了這些領域現有標準的空白。
       
據了解,此次會議提交審議的4項團體標準中,《鐵路轍叉用貝氏體合金扁鋼》以及《油氣開采閥類用合金結構鋼》均由淮鋼主導編制,另外2項團體標準則來自江蘇永聯鋼鐵集團公司。此前,淮鋼公司已主導編制了2項行業標準、參與起草了1項國家標準,在企業標準信息公共服務平臺發布企業標準22項。

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